深圳游艇大事件 | 看国家海事局如何支持深圳建设先行示范区

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1月15日上午10点

交通运输部海事局联合深圳市人民政府召开发布会

向社会正式发布


《发挥海事作用支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见 》


深圳游艇大事件 | 看国家海事局如何支持深圳建设先行示范区-1


为全面贯彻中共中央、国务院《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》和《交通强国建设纲要》,在交通运输部党组领导下,交通运输部海事局党组出台了《发挥海事作用支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》,举全国海事系统之力支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区,在服务国家重大战略实施和经济社会发展中彰显海事新作为,也是以实际行动对“不忘初心,牢记使命”主题教育成果的一次集中展现。

 

 国家海事局副局长杨新宅介绍,交通运输部海事局党组结合深圳建设中国特色社会主义先行示范区的发展需求和相关部署,认真总结既往做法,广泛开展调查研究,积极创造条件,大胆进行创新,经交通运输部党组批准后出台该意见。期间,部海事局共召开3次座谈会,向深圳港航企业、行业协会、船员服务机构及相关部门征集建议100余条。在意见中,关于加强管理政策和制度创新,支持深圳形成全面扩大开放新格局直接出现跟游艇相关的条文:


创新游艇管理政策

     ▪️支持深圳建设游艇开放口岸,扩大游艇自由行试点范围,推动深港游艇驾驶证互认,促进国际游艇旅游自由港建设。

     ▪️协同推进简化邮轮、游艇及旅客出入境手续。

     ▪️探索建立外国籍游艇航行水域负面清单制度。

     ▪️建立游艇型式认可制度,简化进口游艇检验手续,对通过型式认可的新建游艇或持有经认可机构出具技术勘验报告的进口游艇,可直接申领游艇适航证书。

     ▪️在深圳试点调整游艇乘员定额上限、完善游艇整船租赁相关安全管理要求,探索实施游艇交通事故责任强制保险制度


如何解读上述的利好消息呢,跟小编一起来猜想下吧:

 

  1. 建设游艇开放口岸,扩大游艇自由行试点范围。意味着西部的深圳机场鸿洲游艇会,中部的大梅沙游艇会和东部的浪骑游艇会、七星湾游艇会和新体育海洋运动中心均有机会加入游艇自由行的队伍中。

  2. 推动深港游艇驾驶证互认。以后,外籍游艇的驾驶员可以持香港颁发的驾驶证在深圳海域航行,但深圳的驾驶证,香港能互认吗?期待一下。

  3. 简化游艇及旅客的出入境手续。大胆猜想一下,是不是可以免交游艇出入境的关税担保金,但这个是海关说了算,所以这里用的是“协同推进”一词。

  4. 探索建立外籍游艇航行水域负面清单制度。这是跟国际接轨的做法,即有限制的海域不能航行,但没有明确限制的海域就可以放心去游玩啦。

  5. 建立游艇型式认可制度。这个关系到游艇上牌的效率,建立游艇型式认可制度后,游艇上牌登记的效率将得到大大提高。

  6. 持有经认可机构出具技术勘验报告的进口游艇,可直接申领游艇适航证书。这个内涵很大。以目前的做法是只认可中国的CCS,新规定出来后是否有可能认可其他国际船级社如德国的GL、美国的ABS、日本的NK、意大利的RINA等呢?如果都认可,对于进口游艇来说,只要持有经认可的机构出具的技术勘察报告,就可直接申领游艇适航证书啦。

  7. 在深圳试点调整游艇乘员定额上限。是否有可能先在深圳将游艇定员上限人数调整为不超过29人呢?

  8. 完善游艇整船租赁相关安全管理要求。是否意味着深圳的游艇整船租赁有可能明确合法化呢?

  9. 游艇保险。目前,国内对游艇保险并没有强制的要求,一旦施游艇交通事故责任强制保险制度,深圳的船东就一定要购买第三者责任险啦,其实也不贵,300万的第三者责任险一年保费也就4000元。

  10. 还有其他吗,如果深圳市政府再来一个减免消费税,那就更加爽歪歪了。

 

深圳,要么不来,要来就来点硬货。深圳游艇人,为海事局点赞吧。



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