游艇操作规程

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游艇在营运生产中,必须保证船体、发动机可靠而又经济地工作,并最大限度地延长使用年限,船舶船体、发动机工作的可靠性、经济性与耐久性,不仅取决于原始的设计、制造、安装(ān zhuāng)、保养与修理质量,而且同操作与管理的水平密切相关(related)。游艇而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征,使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样,成为进入家庭的下一代耐用消费品。为保证景区船舶安全营运,根据有关水上交通法规特制定规程如下:

一、启动前的准备
1、检查蓄电池电压是否相符,电量是否充足,启动系统各线路接头是否正确牢固。
2、检查冷却系统打开冷却水泵(water pump)和管系的进水阀门,装有冷却水膨胀水箱的需补充冷却水至规定水位。
3、检查发动机曲轴箱、调速器、齿轮(Gear)箱等的机油、齿轮油的油位是否在刻位线,并进行补充至正常位置。
4、检查燃油是否足够。储备数量要满足航运要求。
5、巡查发动机各运转部位有无障碍物,排除阻碍现象。
6、检查、试验各操纵手柄的灵活性,把油门手柄放在停船位置,挡位手柄放在空挡位置。
7、打开电路(Electric circuit)开关,检查电路情况和电器设备的性能以及声光信号(光线)和各仪表装置。
8、检查清扫发动机和船体及各舱室的卫生,保持全船卫生整洁。

二、启动(start)操作控制程序(procedure)
1、把油门手柄扳到中速位置,挡位手柄放在空挡位置,打开电路开关(kāi guān),揿动电钮,发动机启动(start)运转。
2、启动操作要熟练迅速,起动后立即将油门操纵手柄推向低速运转位置。
3、发动机起动后要注意观察、仔细测听机械各部位运转声音是否正常(normal)。特别注意更换或修理的部件运转情况,同时检查各仪表的指示读数,如无机油压力或冷却水不循环要立即停机检查。在检查时必须关闭电源(向电子设备提供功率的装置)开关,防止疏忽大意而发生事故。
4、发动机起动后空车低速运转一切正常,温度上升至规定值时才可以逐渐加速和带负荷运转。
5、低速运转结合齿轮箱作倒顺换挡试验,同时检查轴系的回转情况,确定正常。

三、航行规则
1、严格按照《中华人民共和国海上交通安全法》的规定航行和避让。
2、严格执行声光信号。游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有。离码头鸣号一长声,表示“我要离泊、将要横越”,以及要求来船或者附近船舶注意。
3、顺风倒船,船与船之间隔10米。航行船舶靠右行驶,距离两岸根据河道不同情况15---30米。航行中船与船之间间隔不小于20米。
4、超船均从左舷超,鸣号两长两短声表示“我将要超越”请对方注意。大船超小船,船与船间隔不小于30米;快艇超大小船舶,间隔不小于50米并减速行驶(travel)。
5、两船对驶相遇要及早鸣放会船声号,如果两船需要相靠或拖船,应提前20米减速,先互通信号,同向并排靠拢,决不允许对靠。
6、靠码头时鸣号两长声,应逆风靠岸,掌握角度。
7、行驶(travel)中注意游客的不安全动向,提醒导游及时劝阻,检查游客救生衣。
8、随时与调度保持联系,以便及时合理调动船舶。
9要有高度的安全责任感,不开“英雄船”,驾船航行要做到稳、平、缓。
10、船舶(释义:船只总称)在海上航行必须在可控制的安全航速内航行,在港务局航道限速航行要严格执行以防止碰撞事故的发生。

四、船体的检查与保养
1、船员要经常对船舶(释义:船只总称)(义: 航海的大船)进行检查,首先检查船体的前、中、后舱有无积水,及时排除。
2、检查船体各部位有无碰损或漏水现象并及时处理。
3、停泊船舶(释义:船只总称)检查船与船之间有无间隙以免发生碰撞。
4、及时清扫船舶及周围环境卫生,保持船舶卫生整洁。
5、检查船体各部位的连接和螺丝情况。确定船舶安全可靠后方可运行。

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