游艇发动机保养的六要素

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  就发动机(Engine)来说,机油是游艇的血液,高低温是否合适直接影响发动机工作(WORK)的好坏,机油的好坏也直接影响到发动机内的润滑程度。

发动机要定期(dìng qī)进行水、油的检测和更换。如果发动机不定期换油,打开发动机后就会发现其中有许多像柏油一样的厚重油腻。油腻都是由于经常不换油造成油品的变质氧化,或者就是油品质(Character)量不过关。其中的防氧化剂添加过少,造成油腻黏附在发动机上,形成一种“油钙”,引起发动机的严重磨损,失去润滑的发动机容易“咬死”致使游艇抛锚。所以最好是按照厂家规定(guī dìng)的小时数来进行发动机的保养和维护。

维护游艇发动机有六点注意的地方:

1.当发动机在海水中运行后,使用后,应立即用淡水冲洗、抹干。刚淡水冲洗冷却水道,防止沉淀物阻塞。把那些可能会生锈的表面(biǎo miàn)喷上防锈漆。

2.定期用肥皂水清洗(cleanout)发动机,然后涂上一层汽车腊。

3.在海水或咸淡水中使用(use)时,应增加防腐(anticorrosion)蚀阳极块来保护船及机器。游艇而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征,使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样,成为进入家庭的下一代耐用消费品。游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有。

4.在长时间停泊时,应将齿轮箱升离水面。当从船上迁移舷外机时,应将发动机放在垂直位置(position )直至冷却系统(system)内的水排净。停泊在寒冷天气( weather)中,任何时候都应将齿轮箱浸在水内。提升在水面以上操作时,需特别注意(attention)防冻。为避免发动机再开动时出现困难,不要在拆离油(oil)管后开动或将发动机内的汽油(Gasoline)用尽。

5.船底情况(Condition)能直接影响船只的速度(speed)。船底长满海生物会降低船速。为确保最高效能,应定期(dìng qī)清洗船底,保持船底表面清洁。

6.长时间不用,应在把冷却系统内的水完全排出后,把艇放于合适的位置或艇机架上。存放时,不可将齿轮箱放置于高过机头的位置,否则任何剩余的水留在废气套内能倒流入汽缸导致严重损坏。

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